[发明专利]阳极气体产生量估算装置及阳极气体产生量估算方法有效
| 申请号： | 200910211529.7 | 申请日： | 2006-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN101692498A | 公开（公告）日： | 2010-04-07 |
| 发明（设计）人： | 今西启之;真锅晃太;小川朋也;手岛刚;长沼良明;能登博则 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及阳极气体产生量估算装置及阳极气体产生量估算方法。具体地，公开了一种即使燃料电池在低发电效率状态下运行的情况下，也能够充分降低排出的氢浓度的燃料电池系统等。在氧化气体供给路径(11)与阴极废气通道(12)之间布置有旁通阀(B1)。在供给到阴极的氧化气体不足的状态下，在阴极废气中含有泵送氢。因此，调节旁通阀(B1)的阀开度，并调节旁通空气的流率，以控制排出的氢浓度。 | ||
| 搜索关键词： | 阳极 气体 产生 估算 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种氢产生量的估算方法，所述方法估算在低效率运行期间燃料电池的阴极中产生的氢气的气体量，所述方法包括：第一估算步骤，所述第一估算步骤基于所述燃料电池的输出电压和输出电流来估算所述燃料电池的空气化学计量比；和第二估算步骤，所述第二估算步骤基于所述燃料电池的所述输出电流、所述空气化学计量比和温度来估算在所述燃料电池的所述阴极中产生的氢气的气体量。
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