[发明专利]改进燃料经济性的依赖于车速的或使用者可选择的标定修整有效
| 申请号： | 200910206384.1 | 申请日： | 2009-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN101725424A | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | F·G·雷顿 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14;F02D43/00;F02D29/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;杨松龄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及改进燃料经济性的依赖于车速的或使用者可选择的标定修整。提供一种用于改进车辆燃料经济性的控制系统和方法。基本正时模块生成基本正时信号。修整模块基于可标定补偿因数生成正时修整信号。车速修整模块基于基本正时信号和正时修整信号调整标定参数(例如发动机正时)。根据一些实施，修整模块包括基本修整模块以及车速补充模块和可标定补偿因数模块。车速补偿模块生成车速补偿因数。基本修整模块基于车速补偿因数或可标定补偿因数生成基本修整信号。基本修整信号能够基于发动机速度。基本修整信号能够进一步基于输送到发动机的燃料量。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 燃料 经济 依赖于 车速 使用者 可选择 标定 修整 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的控制系统，包括：生成基本正时信号的基本正时模块；基于可标定补偿因数生成正时修整信号的修整模块；和基于所述基本正时信号和所述正时修整信号调整标定参数的正时修整模块。
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