[发明专利]基于数据融合技术的交通状况估计方法无效
| 申请号： | 200910198692.4 | 申请日： | 2009-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN101739824A | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 陈林;魏淑桃;石林祥 | 申请（专利权）人： | 上海第二工业大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 陈学雯 |
| 地址： | 201209 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于数据融合技术的交通状况估计方法。本发明根据“更多的信息有助于更准确的估计交通状况”这一原则，利用全球定位系统(GPS)、环形车辆检测器等传感器获得当前的交通状况信息，经过预处理后，与天气、时间段、不同时刻的传感器数据一起采用贝叶斯网络进行融合处理，得出当前交通状况的准确信息。该方法除了当前传感器数据，还考虑了多个影响交通状况的其他因素，并进行融合处理，可以避免单个传感器信息带来的误判问题。该交通状况估计方法尤其适用于大城市的交通环境。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 数据 融合 技术 交通状况 估计 方法 | ||
【主权项】：
一种基于数据融合技术的交通状况估计方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤：(1).通过传感器采集路面的交通状况信息；(2).对步骤(1)中传感器采集的传感器数据进行预处理；(3).将采集的传感器数据和当前天气、时间采用贝叶斯网络方法，对数据进行融合处理；(4).通过融合处理后得到的数据估计交通状况。
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