[发明专利]比例分配式制动主缸

摘要

本发明公开了一种比例分配式制动主缸，它的缸体1中部有一固定的隔板2，把缸体1分成各自密封的先动工作室和从动工作室。先动工作室内有主动推杆4、从动推杆6分别穿过主分力弹簧5、先动活塞副3、副分力弹簧12、回位弹簧9和隔板2后与从动工作室内的从动活塞副8相连。从动工作室内有从动活塞副8。比例分配式制动主缸结构简单，能代替比例阀和制动主缸。机动车装上它后制动时，在主动推杆4和主分力弹簧5的作用下，前轮制动先来而不先抱死，使前后制动力都很充足；在主动推杆4、从动推杆6和主、副分力弹簧的共同作用下，遇前轮或后轮中的其中一组制动轮缸或主缸皮碗损坏、或者是连接管道漏油时，不影响另一组的制动力效果。

主权项

一种比例分配式制动主缸，它由缸体、活塞及皮碗、回位弹簧、进油道、出油道组成，其特征在于：它的比例分配式部分由主动推杆(4)、主分力弹簧(5)、从动推杆(6)、副分力弹簧(12)、隔板(2)组成；在缸体(1)的中部有一固定隔板(2)及油封(7)把缸体(1)分为各自密封的、独立的先动工作室和从动工作室；它的先动工作室和从动工作室两个工作室中只有一个工作室内有回位弹簧(9)。