[发明专利]四驱电动汽车无效
| 申请号： | 200910190186.0 | 申请日： | 2009-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN101648526A | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 刘长文;刘晓静;封森 | 申请（专利权）人： | 深圳市陆地方舟电动车有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60K1/00;B60K17/28 |
| 代理公司： | 深圳市永杰专利商标事务所 | 代理人： | 刘 敏 |
| 地址： | 518000广东省深圳市光明新区公明办*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种四驱电动汽车，包括车身、底盘、动力装置，动力装置包括蓄电池组、电机、DC-DC转换器、电机控制器，底盘包括车架、变速分动器、传动轴、前桥总成、后桥总成，变速分动器、前桥总成、后桥总成安装于车架上，传动轴连接于变速分动器输出轴、前桥总成之间，蓄电池组、电机、DC-DC转换器、电机控制器电连接，由蓄电池组提供电力使电机转动，将动力传递到变速分动器，变速分动器将一部分动力传递到前桥总成，然后再通过前桥左半轴、前桥右半轴将动力最终传递到左前轮、右前轮；变速分动器输出轴与后桥总成连接，另一部分动力则通过输出轴经后桥总成将动力传递给后桥后半轴、后桥右半轴，再将动力传递到左后轮、右后轮。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 | ||
【主权项】：
1、一种四驱电动汽车，包括车身、底盘、动力装置，其特征在于：所述动力装置包括蓄电池组、电机、DC-DC转换器、电机控制器，所述底盘包括车架、变速分动器、传动轴、前桥总成、后桥总成，所述底盘包括车架、变速分动器、传动轴、前桥总成、后桥总成，变速分动器、前桥总成、后桥总成安装于车架上，传动轴连接于变速分动器输出轴、前桥总成之间，所述蓄电池组、电机、DC-DC转换器、电机控制器电连接，在电机控制器控制下，由蓄电池组提供电力使电机转动，通过电机输出轴将动力传递到变速分动器，所述变速分动器将一部分动力通过传动轴传递到前桥总成，然后再通过前桥左半轴、前桥右半轴将动力最终传递到左前轮、右前轮；所述变速分动器输出轴与后桥总成连接，另一部分动力则通过输出轴经后桥总成将动力传递给后桥后半轴、后桥右半轴，再将动力最终传递到左后轮、右后轮。
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