[发明专利]不充电电动汽车无效
| 申请号： | 200910168204.5 | 申请日： | 2009-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN101670786A | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 银世德 | 申请（专利权）人： | 银世德 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00;H02K53/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253400*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种不充电电动汽车，包括：车体、电流控制器、蓄电池、齿轮变速器、电动机齿轮、自动发电机、电动机，其特征是：不需外动力，运用电磁原理，使车内自动发电机发电，经电动机带动汽车快速行驶，车速减缓或停车时，发电机给蓄电池充电，使汽车有充足的电能。 | ||
| 搜索关键词： | 充电 电动汽车 | ||
【主权项】：
1.一种不充电电动汽车，包括：车体(1)、电流控制器(2)、蓄电池(3)、齿轮变速器(4)、电动机齿轮(5)、自动发电机(6)、电动机(7)，将图1中的电流控制器2，安装固定在车体(1)内，将蓄电池(3)安装在车头内，负极与电流控制器(2)相连，正极与自动发电机(6)的发电电部分定子线圈正极相连，定子线圈负极与蓄电池(3)相连，自动发电机(6)的电动部分，负极定子线圈与电流控制器(2)相连，正极定子线圈与蓄电池(3)的正极相连。电动机(7)的齿轮(5)与变速器(4)的齿轮相啮合，电动机(7)负极定子线圈与电流控制器(2)相连，正极与蓄电池正极相连。
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