[发明专利]并联高架路的中间匝道的中凹形墩柱盖梁无效
| 申请号： | 200910163026.7 | 申请日： | 2009-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN101671983A | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 田耕 | 申请（专利权）人： | 田耕 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 并联高架路是一种车辆在高架道路上逆向行驶，主要为城市公共交通服务的道路。地面道路与并联高架路联系的匝道设在并联高架路的中间，这需要中部下凹形的墩柱盖梁，这个中部下凹形可以通过车辆上下高架道路的中间匝道，中间下凹形的墩柱盖梁的顶面的两侧支承高架道路的主梁。 | ||
| 搜索关键词： | 并联 高架路 中间 匝道 凹形 墩柱盖梁 | ||
【主权项】：
1、并联高架路的中间匝道的中凹形墩柱盖梁，其特征在于：在制作成一体的并联高架路的中间匝道的中凹形墩柱盖梁(9)的顶面的中部有一个宽度为(d)的下凹形，这个宽度为(d)的下凹形至少可以通过一条供车辆上下并联高架路的中间匝道(7)，中凹形墩柱盖梁(9)的顶面的两侧支承着并联高架路的主梁(2)、(2’)。
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