[发明专利]翼组件的设计方法有效
| 申请号： | 200910159578.0 | 申请日： | 2009-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN101604353A | 公开（公告）日： | 2009-12-16 |
| 发明（设计）人： | 乔治斯·季米特里亚季斯 | 申请（专利权）人： | 空中客车英国有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50;B64C3/00;B64C13/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李 辉 |
| 地址： | 英国布*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 本发明涉及一种翼组件的设计方法，更具体而言，涉及一种翼组件有限元模型分析方法。所述翼组件包括主翼元件和多个控制表面。该方法包括：生成翼组件的载荷界面模型，该载荷界面模型包括：定义了一组节点的空间位置的数据，和将每个节点与控制表面之一或主翼元件相关联的数据。生成载荷数据，该载荷数据定义了作用在载荷界面模型的节点上的载荷，并且将载荷数据映射到有限元模型来产生加载的有限元模型。然后，对加载的有限元模型执行应力分析，所述有限元模型可以根据应力分析的结果进行精炼。 | ||
| 搜索关键词： | 组件 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种翼组件有限元模型的分析方法，所述翼组件包括主翼元件和多个控制表面，该方法包括以下步骤：a.生成翼组件的载荷界面模型，该载荷界面模型包括：i.定义了一组节点的空间位置的数据，以及ii.将每个节点与控制表面之一或主翼元件相关联的数据；b.生成载荷数据，该载荷数据定义了作用在载荷界面模型的节点上的载荷；c.生成翼组件的有限元模型，该有限元模型包括：iii.定义了一组节点的空间位置的数据，以及iv.定义了作用在节点之间的力的数据；d.将载荷数据映射到有限元模型，以产生加载的有限元模型；和e.对加载的有限元模型执行应力分析。
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