[发明专利]翼组件的设计方法有效

专利信息
申请号: 200910159578.0 申请日: 2009-06-11
公开(公告)号: CN101604353A 公开(公告)日: 2009-12-16
发明(设计)人: 乔治斯·季米特里亚季斯 申请(专利权)人: 空中客车英国有限公司
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50;B64C3/00;B64C13/00
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 代理人: 李 辉
地址: 英国布*** 国省代码: 英国;GB
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摘要:
搜索关键词: 组件 设计 方法
【权利要求书】:

1.一种翼组件有限元模型的分析方法,所述翼组件包括主翼元件和 多个控制表面,该方法包括以下步骤:

a.生成翼组件的载荷界面模型,该载荷界面模型包括:

i.定义了一组节点的空间位置的数据,以及

ii.将每个节点与控制表面之一或主翼元件相关联的数据;

b.生成载荷数据,该载荷数据定义了作用在载荷界面模型的节点上 的载荷;

c.生成翼组件的有限元模型,该有限元模型包括:

iii.定义了一组节点的空间位置的数据,以及

iv.定义了作用在节点之间的力的数据;

d.将载荷数据映射到有限元模型,以产生加载的有限元模型;和

e.对加载的有限元模型执行应力分析。

2.根据权利要求1所述的方法,该方法进一步包括以下步骤:

生成翼组件的多个载荷界面模型,每个载荷界面模型包括:

定义了一组节点的空间位置的数据;以及

将每个节点与控制表面之一或主翼元件相关联的数据;

每个载荷界面模型模拟在不同配置下的控制表面;和

选择多个载荷界面模型中的一个载荷界面模型,用于步骤b。

3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述翼包括飞行器机翼。

4.根据权利要求1所述的方法,其中,所述控制表面包括偏倾前缘 装置、缝翼、襟翼或副翼。

5.根据权利要求1所述的方法,其中,所述载荷数据包括气动载荷 数据。

6.根据权利要求1所述的方法,其中,所述载荷数据包括惯性载荷 数据。

7.根据权利要求1所述的方法,其中,所述载荷数据包括惯性燃料 载荷数据。

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