[发明专利]发动机用二连杆配气机构无效
申请号: | 200910146921.8 | 申请日: | 2009-06-05 |
公开(公告)号: | CN101575994A | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
发明(设计)人: | 靳宇男 | 申请(专利权)人: | 靳宇男 |
主分类号: | F01L1/10 | 分类号: | F01L1/10;F01L1/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机用二连杆配气机构,包括阀体,连杆A和连杆B,所述阀体经阀体销轴与所述连杆A的一端转动连接,所述连杆A的另一端经中间销轴与所述连杆B的一端转动连接,所述连杆B的另一端经结构体销轴与结构体转动连接,所述结构体直接或经弹性体与机体连接,所述连杆A和所述连杆B构成二连杆系,所述二连杆系受正时控制装置控制。本发明可以满足阀体开闭响应快速、配气精准度高、动态停缸及二、四冲程动态切换等特殊要求,提高发动机效率。 | ||
搜索关键词: | 发动机 连杆 机构 | ||
【主权项】:
1、一种发动机用二连杆配气机构,包括阀体(1),连杆A(2)和连杆B(3),其特征在于:所述阀体(1)经阀体销轴(1020)与所述连杆A(2)的一端转动连接,所述连杆A(2)的另一端经中间销轴(23)与所述连杆B(3)的一端转动连接,所述连杆B(3)的另一端经结构体销轴(34)与结构体(4)转动连接,所述结构体(4)直接或经弹性体(5)与机体(6)连接,所述连杆A(2)和所述连杆B(3)构成二连杆系(2030),所述二连杆系(2030)受正时控制装置(2000)控制。
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