[发明专利]用于车辆的轮胎无效
| 申请号： | 200910142115.3 | 申请日： | 2004-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN101654043A | 公开（公告）日： | 2010-02-24 |
| 发明（设计）人： | 斯坦弗诺·理菲奥雷汀;马里奥·帕拉泽蒂;吉奥维尼·芒弗雷诺 | 申请（专利权）人： | 菲亚特汽车公开股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C11/00 | 分类号： | B60C11/00;B60C11/03;B60B21/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 万学堂 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 并不需要利用加压流体进行加压的用于车辆的轮胎(3)具有胎面(16)、两个侧壁(15)和连接于由弹性材料制造的轮辋(2)上的两个胎圈(8)，并且设置有至少一个与胎面相关联的管状增强主体(18)；所述侧壁中每一个包括相应的均质弹性环状膜(24)，其直母线与轮胎(3)的轴线(13)形成不同于90度的角度(A)；所述槽(22)通过多个径向通道(20、21)与轮胎内部相通。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 轮胎 | ||
【主权项】：
1.用于车辆的轮胎(3、30)，其具有对称轴(13)并且包括：胎面(16)，其包括多个外槽(22)；两个侧壁(15)；连接于由弹性材料制造的轮辋(2)上的两个胎圈(8)；至少一个管状增强主体(18、35)，其用于同轴加强所述轴线(13)，由所述胎面(16)包围，并且在所述侧壁(15)之间延伸；所述侧壁中每一个包括相应的弹性环状膜(24)及直母线，该母线与轮胎(3)的轴线(13)形成不同于90度的角度，其特征在于，所述槽(22)通过多个径向通道(20、21)与轮胎内部相通。
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