[发明专利]一种混合动力车空档诊断方法及装置无效
| 申请号： | 200910132394.5 | 申请日： | 2009-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN101519068A | 公开（公告）日： | 2009-09-02 |
| 发明（设计）人： | 吴瑞 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/10 | 分类号： | B60W10/10;B60W10/04;B60W10/30;B60W20/00;H01H3/16 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种混合动力车空档诊断方法及装置，能适应于混合动力电动汽车的复杂电磁干扰环境，具备高可靠性。技术方案：一种混合动力车空档诊断方法，其特征在于：设有由档位控制的空档检测开关，该检测开关控制继电器的导通，继电器的联动触点控制对整车控制单元的信号输入；当档位位于空档时，继电器通电，整车控制单元收到高电平信号，则诊断此时处于空档位置；反之，当档位位于在档时，空档检测开关使继电器断电，整车控制单元收到低电平信号，则诊断此时处于在档位置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 空档 诊断 方法 装置 | ||
【主权项】：
1、一种混合动力车空档诊断方法，其特征在于：设有由档位控制的空档检测开关，该检测开关控制继电器的导通，继电器的联动触点控制对整车控制单元的信号输入；当档位位于空档时，继电器通电，整车控制单元收到高电平信号，则诊断此时处于空档位置；反之，当档位位于在档时，空档检测开关使继电器断电，整车控制单元收到低电平信号，则诊断此时处于在档位置。
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