[发明专利]液化石油气燃料的发动机冷却方法及冷却系统有效
| 申请号： | 200910098572.7 | 申请日： | 2009-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN101566089A | 公开（公告）日： | 2009-10-28 |
| 发明（设计）人： | 王晖;尹斌 | 申请（专利权）人： | 浙江三花汽车控制系统有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;F01P5/02 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人： | 翁霁明 |
| 地址： | 310018浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种液化石油气燃料的发动机冷却方法及冷却系统，它是根据燃油流向，依次由燃料罐、出口的过滤器、燃油泵、节流阀、发动机缸体内的冷却管路、散热器和气液分离器组成；在所述的散热器进口处设置有温度测量装置和由其控制的、对散热器进行吹风散热风扇，并使回流的液化石油气低于某一设计温度；燃料泵从燃料罐内抽出贮存的液态、常温的液化石油气，经节流阀节流后降温降压，流入发动机缸套吸收发动机热量，其中一部分汽化；气液两相燃料再流入散热器向周围空气散热，散热器出口连接气液分离器，部分气态石油气冷凝成液态回流至LPG燃料罐，另一部分气态石油气输送至蒸发调压器，作为发动机燃料；它利用发动机余热达到节能效果，并用燃料代替冷却液，降低了使用成本，使结构更加合理、紧凑，使用更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 液化 石油气 燃料 发动机 冷却 方法 冷却系统 | ||
【主权项】：
1、一种液化石油气燃料的发动机冷却系统，其特征在于它是根据燃油流向，依次由燃料罐(1)、出口的过滤器(2)、燃油泵(3)、节流阀(4)、发动机缸体内的冷却管路(5)、散热器(8)和气液分离器(9)组成；在所述的散热器进口处设置有温度测量装置(6)和由其控制的、对散热器进行吹风散热风扇(7)，并使回流的液化石油气低于某一设计温度。
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