[发明专利]基于安全带的汽车行驶危险预警装置无效

专利信息
申请号: 200910083046.3 申请日: 2009-04-27
公开(公告)号: CN101537822A 公开(公告)日: 2009-09-23
发明(设计)人: 王建强;张德兆;李克强;高青松;连小珉;郑四发;杨殿阁;罗禹贡;贾立山 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: B60R22/46 分类号: B60R22/46;B60R22/02;B60R22/40
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 代理人: 徐 宁;关 畅
地址: 100084北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及基于安全带的汽车行驶危险预警装置,它包括:一安全带扣,其包括一包括线圈、衔铁、磁轭和导线接口的电磁铁装置和一原车安全带扣;衔铁上和磁轭底部分别设置有一连接原车安全带扣用的孔和一连接车辆座椅用的孔,线圈通过连接所述安全带扣控制器;一安全带扣控制器,其通过原车上车载CAN总线接收驾驶辅助系统提供的报警级别大小和车辆碰撞信号;当接收到报警级别信息时,安全带扣控制器控制线圈内电流通断,进而通过电磁铁装置中的衔铁控制原车安全带扣拉紧和放松安全带,以预警驾驶员;当接收到车辆碰撞信号时,安全带扣控制器控制安全带扣对安全带进行锁止,将驾驶员和乘客锁止在座椅上。本发明兼具危险预警及紧急锁止的功能,结构简单,安装方便,应用范围广。
搜索关键词: 基于 安全带 汽车 行驶 危险 预警 装置
【主权项】:
1、一种基于安全带的汽车行驶危险预警装置,其特征在于:它包括:一安全带扣,其包括一电磁铁装置和一原车安全带扣;所述电磁铁装置包括线圈、衔铁、磁轭和导线接口;所述衔铁上和磁轭底部分别设置有一连接所述原车安全带扣用的孔和一连接车辆座椅用的孔,所述线圈通过连接所述安全带扣控制器;一安全带扣控制器,其通过原车上车载CAN总线接收驾驶辅助系统提供的报警级别大小和车辆碰撞信号;当接收到报警级别信号时,所述安全带扣控制器控制所述线圈内电流通断,进而通过所述电磁铁装置中的衔铁控制所述原车安全带扣拉紧和放松安全带;当接收到车辆碰撞信号时,所述安全带扣控制器控制所述安全带扣对安全带进行锁止。
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