[发明专利]一种总线型车身控制系统和方法有效
| 申请号： | 200910057765.8 | 申请日： | 2009-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN101634853A | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 沈正 | 申请（专利权）人： | 上海本安仪表系统有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418;B60R16/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201206上海市浦东新*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种总线型车身控制系统和方法，该系统包括组合仪表模块、主控制器模块、翘板开关模块、若干个输入输出模块、从控制器模块，以上各模块有2个CAN总线接口CAN1和CAN2，及2个地址唤醒线接口，地址唤醒线通过以上各模块的地址唤醒线接口连接各个模块构成一闭合回路；CAN总线接口CAN1和CAN2接口分别相连，形成两个冗余的CAN总线网络。本发明具有系统数据自动备份和还原功能，能够在系统单个部件更换的情况下，自行恢复到原有的性能，维护量小，可靠性高，解决系统设计灵活性的同时，没有提高系统维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 线型 车身 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1、一种总线型车身控制系统，其特征在于：包括组合仪表模块、主控制器模块、翘板开关模块、若干个输入输出模块、从控制器模块，所述以上各模块有2个CAN总线接口CAN1和CAN2，及2个地址唤醒线接口，地址唤醒线通过以上所述各模块的地址唤醒线接口连接各个模块构成一闭合回路；所述CAN总线接口CAN1和CAN2接口分别相连，形成两个冗余的CAN总线网络。
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