[发明专利]一种四驱混合动力汽车的驱动系统及其驱动管理方法有效
申请号: | 200910039964.6 | 申请日: | 2009-06-03 |
公开(公告)号: | CN101570131A | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 董长静 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/52 | 分类号: | B60K6/52;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W10/18;B60W20/00 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 | 代理人: | 黄 洋 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提出了一种能够在市区行驶时满足汽车扭矩需求且能够减少油耗和尾气排放的四驱混合动力汽车的驱动系统及其驱动管理方法,该驱动系统包括驱动前轮的发动机、与发动机同轴安装的ISG电机和驱动后轮的驱动电机,发动机与发动机管理单元相连,ISG电机与ISG电机控制单元相连,驱动电机与电机控制单元相连,ISG电机和驱动电机通过逆变单元与高压电池相连,关键在于该驱动系统还包括整车控制单元和与高压电池相连的高压电池管理单元,所述整车控制单元、高压电池管理单元、发动机管理单元、ISG电机控制单元和电机控制单元通过CAN总线相连,整车控制单元还与油门踏板位置传感器及车速传感器相连。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 驱动 系统 及其 管理 方法 | ||
【主权项】:
1、一种四驱混合动力汽车的驱动系统,包括驱动前轮的发动机、与发动机同轴安装的ISG电机和驱动后轮的驱动电机,所述发动机与发动机管理单元相连,所述ISG电机与ISG电机控制单元相连,所述驱动电机与电机控制单元相连,所述ISG电机和驱动电机通过逆变单元与高压电池相连,其特征在于该驱动系统还包括整车控制单元和与高压电池相连的高压电池管理单元,所述整车控制单元、高压电池管理单元、发动机管理单元、ISG电机控制单元和电机控制单元通过CAN总线相连,所述整车控制单元还与油门踏板位置传感器及车速传感器相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200910039964.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种节能取暖炉
- 下一篇:涡旋式雾化燃油燃烧器
- 同类专利
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构