[发明专利]使连接在电机上的蓄能器的利用达到优化的方法无效
| 申请号： | 200880117138.2 | 申请日： | 2008-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN101868388A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | M·埃尔;S·瓦尔纳;N·阿曼 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60K6/48;B60W10/08;B60W10/26 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明建议一种使连接在并联式混合动力车辆的电机上的蓄能器的利用达到优化的方法，在此范围中为蓄能器的运转界定或规定各种不同的下界限值，对在执行时需要用电能的每一种车辆功能配置优先权，不同的优先权配置不同的蓄能器下界限值，使得对于较高优先权的车辆功能降低蓄能器界限值，因此这些较高优先权的车辆功能在蓄能器的物理界限以内执行。 | ||
| 搜索关键词： | 连接 电机 蓄能器 利用 达到 优化 方法 | ||
【主权项】：
使连接在并联式混合动力车辆的电机上的蓄能器的利用达到优化的方法，其特征在于：为蓄能器的运行界定或规定不同的下界限值，对每种在执行中需要电能的车辆功能配置优先权，不同的优先权配置不同的蓄能器下界限值，使得对于较高优先权的车辆功能降低蓄能器界限值，因此在蓄能器的物理界限以内执行这些较高优先权的车辆功能。
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