[发明专利]燃料电池系统有效
| 申请号： | 200880114996.1 | 申请日： | 2008-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN101849313A | 公开（公告）日： | 2010-09-29 |
| 发明（设计）人： | 麻生真司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/00;H01M8/10 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 即使是在燃料电池的发电停止后进行扫气处理燃料电池系统，也使蓄电池工作时的工作时间延长。控制部(6)在基于压力传感器(P)的传感器值判断为产生气体欠缺的情况下，停止燃料电池(2)的发电。并且，例如在缩短扫气处理所需的时间的基础上执行扫气处理。另一方面，在判断为未产生气体欠缺的情况下，如果处于使燃料电池(2)的发电停止的状况，则使发电停止后执行通常的扫气处理。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，具有接受燃料气体及氧化气体的供给而利用该燃料气体及氧化气体的电化学反应进行发电的燃料电池，所述燃料电池系统的特征在于，具备：蓄电部，可将上述燃料电池的发电电力予以充电；扫气处理执行单元，在上述燃料电池的发电停止后利用蓄积在上述蓄电部的电力执行除去上述燃料电池内的残留水分的扫气处理；及判断单元，判断在上述燃料电池系统中是否产生了异常，在由上述判断单元判断为产生了异常的情况下，上述扫气处理执行单元限制上述扫气处理的执行。
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