[发明专利]用以简化固定导管的固定件的安装与固定的飞机机身单元结构有效
申请号: | 200880114645.0 | 申请日: | 2008-08-22 |
公开(公告)号: | CN101932504A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 安舟·斯蒂芬 | 申请(专利权)人: | 空中客车营运有限公司 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06;F16B2/04 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明有关于一种飞机的机身单元结构1,用于简化至少一导管18,39-42,49的至少一固定件15-17,34-37,48的安装与固定,机身单元结构1具有大量的强化组件6,8,24,46,其特别是使用铝合金材料来形成。根据本发明,在机身单元结构1中的强化组件6,8,24,46具有至少一沟槽12-14,29-33,47。通过产生复合的挤压和夹持组合来形成正向组合于至少特定区域中,使固定件15-17,34-37,48可固定于沟槽中。为此目的,固定件15-17,34-37,48的下表面例如可具有二定位脚19,20,其可张开,并通过驱动固定组件21来固定于沟槽12-14,29-33,47中。强化组件6,8,24,46为连续纵梁3-5和横梁23,44,45,纵梁3-5优选是利用挤制加工来制造,所需的沟槽12-14,29-33,47是在制造过程中同时被挤制加工形成。通过机身单元结构1,固定件15-17,34-37,48可弹性、快速且简单的变更所有种类导管18,39-42,49的位置固定,而不需钻孔。 | ||
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【主权项】:
一种飞机的机身单元结构(1),用于简化至少一导管(18,39 42,49)的至少一固定件(15 17,34 37,48)的安装与固定,所述机身单元结构(1)具有大量的强化元件(6,8,24,46),其特别是使用铝合金材料来形成,其特征在于:所述强化元件(6,8,24,46)至少在特定区域中具有至少一沟槽(12 14,29 33,47),且至少一固定件(15 17,34 37,48)是用以定位固定至少一导管(18,39 42,49),并可被固定于所述至少一沟槽(12 14,29 33,47)中。
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