[发明专利]用于具有防滑控制功能的液压汽车制动系统的液压装置

摘要

本发明涉及一种具有防滑控制功能的汽车制动系统的液压装置。该液压装置包括配备有液压部件的壳体块(10)和用于控制这些液压部件的电子控制装置。已知的是，在壳体块(10)上设置用于压力传感器的接头(22)并且在控制装置中考虑该压力传感器的信号用于调节制动压力。本发明建议在壳体块(10)上有利地布置至少一个用于第二压力传感器的第二液压接头(24；26)与通过盲孔(50-54)与接头(22；24；26)液压连接。所述盲孔能够在壳体块(10)的加工过程中可变地定位并且以不同的长度构成。由此能够根据应用情况检测汽车制动系统的不同的液压局部部位。这样布置和连接的用于压力传感器的接头(22；24；26)的数量不会影响壳体块(10)的外形尺寸。

主权项

用于具有防滑控制功能的液压汽车制动系统的液压装置，该液压装置具有壳体块(10)；具有设置在壳体块(10)上的用于液压部件的容纳部(12；32；34)，所述液压部件用于调节汽车制动系统的车轮制动器上的制动压力，例如为泵、电磁阀和储存器；具有输送压力油的且将容纳部(12；32；34)连接到至少一个制动回路的孔；以及具有用于汽车制动系统的车轮制动器的、用于汽车制动系统的主制动缸(36，38)的和用于检测汽车制动系统的液压局部部位中的液压的第一压力传感器(22)的液压接头(40-46)，其特征在于，在壳体块(10)上构成至少一个用于第二压力传感器的第二液压接头(24；26)并且使压力传感器的液压接头(22-26)分别设置在输送压力油的盲孔(50-54)的位于内部的封闭端部上，其中，所述盲孔(50-54)将用于压力传感器的接头(22-26)与用于调节制动压力的电磁阀的不同的容纳部(12)连接。