[发明专利]车体的侧部结构无效
| 申请号： | 200880107814.8 | 申请日： | 2008-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN101801767A | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 鹤田贵之;小坂直哉;中野贵司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种能够可靠地使来自车辆侧方的碰撞载荷分散的车体的侧部结构。将配置于门槛3内的隔板5设成具备接合于门槛外侧件3A的隔板外侧件5A与接合于门槛内侧件3B的隔板内侧件5B的结构。在隔板外侧件5A以及隔板内侧件5B的对面壁6A、6B上，设置能够相互接合的接近部7。由此，经由形成于相互的对面壁6A、6B的接近部7，将侧面碰撞时的碰撞载荷可靠地从门槛外侧件3A向门槛内侧件3B传递，将来自车辆侧方的碰撞载荷可靠地分散。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 结构 | ||
【主权项】：
一种车体的侧部结构，具备配置于车体的侧部且在车体的前后方向上延伸的门槛，该门槛具有门槛外侧件以及门槛内侧件，该门槛是中空部件，该车体的侧部结构的特征在于：具备接合于所述门槛外侧件以及所述门槛内侧件中的一方的第1载荷传递部件，在所述第1载荷传递部件、和所述门槛外侧件以及所述门槛内侧件中的另一方或者接合于该另一方的第2载荷传递部件上，形成有能够互相接合的接近部。
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