[发明专利]用于控制具有多级气门升程的发动机的转换的方法和装置

摘要

本发明提供一种用于控制适于选择性地在第一开启位置和第二开启位置中的一个位置工作的内燃发动机的发动机气门的方法，该方法包括控制发动机在从第一燃烧模式到第二燃烧模式转换期间的工作。该方法包括根据驾驶员转矩请求确定期望发动机空气流量。针对在第一开启位置工作时的期望发动机空气流量确定气缸进气体积。确定用于控制发动机气门的控制方案从而获得在第二开启位置工作时期望发动机空气流量的气缸进气体积。当在第二开启位置工作的气缸进气体积在发动机气门的权限范围内时，执行该控制方案并且使发动机气门转换到第二开启位置。

主权项

一种用于控制内燃发动机的发动机气门的方法，所述内燃发动机适于选择性地在第一开启位置和第二开启位置中的一个位置工作，所述方法包括：根据驾驶员转矩请求确定期望发动机空气流量；确定在所述第一开启位置工作时所述期望发动机空气流量的气缸进气体积；确定用于控制所述发动机气门的控制方案，从而获得在所述第二开启位置工作时所述期望发动机空气流量的气缸进气体积；以及当在所述第二开启位置工作时所述期望空气流量的气缸进气体积在所述发动机气门的权限范围内时，执行所述控制方案并且使所述发动机气门转换到所述第二开启位置。