[发明专利]加湿器和燃料电池系统有效
| 申请号： | 200880019081.2 | 申请日： | 2008-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN101680671A | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 金泽启史 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F24F6/00 | 分类号： | F24F6/00;F24F6/04;H01M8/04;H01M8/10 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 高培培;车 文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了能够抑制低温时水蒸汽透过膜的损伤的加湿器以及燃料电池系统。本发明的加湿器在内部具有水蒸汽透过膜。加湿器将氧化气体以及湿度比该氧化气体高的氧化废气导入至内部，并利用氧化废气经由水蒸汽透过膜而对氧化气体进行加湿。水蒸汽透过膜位于比氧化气体用的入口低且比氧化气体用的出口高的位置。此外，水蒸汽透过膜位于比氧化废气用的入口低且比氧化废气用的出口高的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 加湿器 燃料电池 系统 | ||
【主权项】：
1.一种加湿器，在内部具有水蒸气透过膜，并且向内部导入第一气体以及湿度比该第一气体高的第二气体，并利用该第二气体经由上述水蒸气透过膜而对该第一气体进行加湿，上述加湿器具有：与该加湿器的内部连通的上述第一气体用的入口和出口；及与该加湿器的内部连通的上述第二气体用的入口和出口，上述加湿器满足下述(a)和(b)中的至少一种情况：(a)上述第一气体用的入口位于比上述第一气体用的出口高的位置，(b)上述第二气体用的入口位于比上述第二气体用的出口高的位置。
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