[发明专利]用于控制制动设备的方法有效
申请号: | 200880001027.5 | 申请日: | 2008-09-03 |
公开(公告)号: | CN101557972A | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 中冈宏司;田中义人 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60T8/32 | 分类号: | B60T8/32;B60T8/36 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 柳春雷;南 霆 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 制动设备包括:多个轮缸;多个保持阀;压力调节控制阀;以及控制单元,其通过使压力控制模式在压力调节模式与压力保持模式之间切换来控制上游压力,在上游压力与目标压力的偏差在设定范围外时选择压力调节模式,并且在压力调节模式下,利用压力调节控制阀使上游压力达到目标压力,并且在所述偏差在设定范围内时选择压力保持模式。控制单元在在压力控制模式从压力保持模式切换为压力调节模式之前,使所述压力调节控制阀打开。 | ||
搜索关键词: | 用于 控制 制动 设备 方法 | ||
【主权项】:
1.一种制动设备,其特征在于包括:多个轮缸,其在被供应液压流体时分别向多个缸施加制动力;多个保持阀,其布置在各个所述轮缸的上游,以保持各个所述轮缸中的液压;压力调节控制阀,其布置在所述多个保持阀的上游,以控制上游压力,所述上游压力是所述多个保持阀的上游的压力;以及控制单元,其通过使压力控制模式在压力调节模式与压力保持模式之间切换来控制所述上游压力,在所述上游压力与目标压力的偏差在设定范围外时选择所述压力调节模式,并且在所述压力调节模式下,利用所述压力调节控制阀使所述上游压力达到所述目标压力,并且在所述偏差在所述设定范围内时选择所述压力保持模式,其中,所述控制单元在所述压力保持模式下控制用于使所述压力调节控制阀打开的阀打开压力,使得在所述压力控制模式从所述压力保持模式切换为所述压力调节模式之前,所述压力调节控制阀由于压差而打开。
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