[实用新型]悬链斗卸船机高效传动链斗机构有效
| 申请号： | 200820230122.X | 申请日： | 2008-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN201372131Y | 公开（公告）日： | 2009-12-30 |
| 发明（设计）人： | 朱遐宝 | 申请（专利权）人： | 朱遐宝;付金奇 |
| 主分类号： | B65G67/60 | 分类号： | B65G67/60 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 何英君 |
| 地址： | 430067湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型悬链斗卸船机高效传动链斗机构，属装卸机械领域，本机构包括动力传动装置，链斗驱动装置等，其动力传动装置由电动机，联轴器，底座，减速器组成，减速器为直交空心轴减速器，该减速器输出的空心轴与减速器高速轴成直，减速器以螺栓固定安装在底座，减速器的高速轴经联轴器与电动机的输出轴联接，减速器的输出空心轴与链斗驱动装置的驱动轴轴伸端配合套接，本机构取消了动力传动装置与链斗驱动装置之间长期沿用的链传动设计，减小了链斗机构的自重和机械磨损，提高了传动效率及传动的平稳性，降低了能耗，显著降低了链斗驱动轴危险截面的疲劳应力，使减速器的使用寿命提高一倍以上，轴的安全系数提高了4倍左右。 | ||
| 搜索关键词： | 悬链斗卸船机 高效 传动链 机构 | ||
【主权项】：
1、悬链斗卸船机高效传动链斗机构，包括动力传动装置，链斗驱动装置，料斗，导向臂，上导轮，下导轮，支承架等，其特征在于动力传动装置由电动机，联轴器，底座，减速器组成，减速器为直交空心轴减速器，该减速器输出空心轴与减速器高速轴成直，减速器以螺栓固定安装在底座，减速器的高速轴经联轴器与电动机的输出轴联接，减速器的输出空心轴与链斗驱动装置的驱动轴轴伸端配合套接。
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