[实用新型]车用气动发动机的转速控制装置无效
| 申请号： | 200820205394.4 | 申请日： | 2008-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN201321873Y | 公开（公告）日： | 2009-10-07 |
| 发明（设计）人： | 谢小鹏;徐正冈;陈树林 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | F01B25/02 | 分类号： | F01B25/02;F01B17/02 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 | 代理人： | 何淑珍 |
| 地址： | 510640广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用气动发动机的转速控制装置，包括流量调节阀、转速输入器、控制器以及光电编码器，流量调节阀串接在储气罐和进气电磁阀之间，转速输入器与控制器相连；光电编码器安装在曲轴的端部，光电编码器与控制器相连，流量调节阀的开度受控制器控制。控制器从光电编码器读取实际转速数据，从转速输入器读取目标转速数据，并比较实际转速和目标转速，根据比较结果向流量调节阀发送相应的控制信号；流量调节阀根据接收到的控制信号调节开度，控制压缩空气的流速，从而控制气动发动机的转速，可以准确方便地控制气动车用气动发动机的转速。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 发动机 转速 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车用气动发动机的转速控制装置，其特征是：包括流量调节阀(4)、转速输入器(16)、控制器(15)以及光电编码器(14)，流量调节阀(4)串接在储气罐(1)和进气电磁阀(6)之间，转速输入器(16)与控制器(15)相连；光电编码器(14)安装在曲轴(13)的端部，光电编码器(14)与控制器(15)相连，流量调节阀(4)的开度受控制器(15)控制。
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