[实用新型]车辆上机架防弯曲装置无效
申请号: | 200820173862.4 | 申请日: | 2008-10-23 |
公开(公告)号: | CN201309505Y | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 周隽勇;李新美;胡绪山;石文燕;邹孝军 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 | 代理人: | 姚德昌 |
地址: | 271000山东省泰安市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型是一种车辆上机架防弯曲装置,包含有钢丝绳(2)、回转立柱(3)、转动轮(5)、涨紧钩(6)、支撑油缸(7)和上机架(8),涨紧钩(6)设置为倒L形,回转立柱(3)的下端设置为在上机架(8)中间部位与其铰接,回转立柱(3)的上端设置有通过固定轴与其联接的转动轮(5)并在转动轮(5)的一侧设置有与回转立柱(3)联接的涨紧钩(6),支撑油缸(7)设置在与涨紧钩(6)同侧的回转立柱(3)一侧并一端与上机架(8)铰接、另一端与回转立柱(3)铰接,钢丝绳(2)设置为串通转动轮(5)和涨紧钩(6)并一端设置为与上机架(8)一端固定联接、另一端设置为与上机架(8)另一端固定联接。因此在上机架处于工作或不工作状态时,保证了上机架的刚性,提高了车辆的机动性。 | ||
搜索关键词: | 车辆 机架 弯曲 装置 | ||
【主权项】:
1、一种车辆上机架防弯曲装置;其特征是:包含有钢丝绳(2)、回转立柱(3)、转动轮(5)、涨紧钩(6)、支撑油缸(7)和上机架(8),涨紧钩(6)设置为倒L形,回转立柱(3)的下端设置为在上机架(8)中间部位与其铰接,回转立柱(3)的上端设置有通过固定轴与其联接的转动轮(5)并在转动轮(5)的一侧设置有与回转立柱(3)联接的涨紧钩(6),支撑油缸(7)设置在与涨紧钩(6)同侧的回转立柱(3)一侧并一端与上机架(8)铰接、另一端与回转立柱(3)铰接,钢丝绳(2)设置为串通转动轮(5)和涨紧钩(6)并一端设置为与上机架(8)一端固定联接、另一端设置为与上机架(8)另一端固定联接。
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