[实用新型]自行车花箍筒刹车及小头钩辐条

摘要

本实用新型涉及轻便自行车零部件改进的“自行车花箍筒刹车及小头钩辐条”，现有轻便自行车的后轮刹车绝大多数是空心盘加抱箍，因为空心盘较大，妨碍了后轮左边辐条(车轮钢丝)断掉的补装，修车人常会嫌麻烦说：“断掉两三根钢丝不要紧”，这就是常见路上半新自行车后轮歪歪扭扭的原因，而歪扭的缺点一是费力二是伤车胎三是增加危险。本实用新型的技术方案是：1.改变车上后花箍筒(轮中心轴承筒)的结构，将原来装空心盘的左筒宽边加厚1.5mm后轧出横槽花淬硬，再将原来的刹车抱箍盘和里面的刹车带都相应缩小；又加粗后刹车钢丝绳；2.由专业厂制造小头钩辐条，就可以方便地穿过辐条孔不拆轮安装并校正钢圈，能节约修车时间降低损耗提高安全因素，不用刹车盘每年也能省几十万吨钢材。

主权项

1. 一种“自行车花箍筒刹车及小头钩辐条”其特征是：花箍筒刹车：将现有装刹车空心盘的的左花箍筒宽边加厚1.5mm，即外径加大3mm，将这左花箍筒宽边制成0.5mm深的“横槽花”形状，并使其具有耐磨的热处理硬度；同时将原来的刹车抱箍盘和里面的刹车带都缩小到能与本品花箍筒相配的形状尺寸；再将后刹车钢丝绳从现有的2mm加粗为3mm；将前轮的花箍筒同样做出左筒宽边加抱箍刹车，然后将现有左后右前的刹车线改为左前右后。