[实用新型]用于叶片测频的液压夹紧装置有效
申请号: | 200820134774.3 | 申请日: | 2008-09-10 |
公开(公告)号: | CN201297980Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 钱军良;吴建安 | 申请(专利权)人: | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;G01H17/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 | 代理人: | 梁瑞林 |
地址: | 71002*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型用于叶片测频的液压夹紧装置属于航空发动机测试技术,涉及一种用于发动机叶片频率测试的液压夹紧装置。其特征在于,它由夹紧装置本体[1]、叶片榫头夹块[2]和液压作动筒[3]组成。夹紧装置本体[1]由上部的门形架[1a]和下部的底座[1b]连接成整体结构,叶片榫头夹块[2]是一个立方体,在叶片榫头夹块[2]的左侧面上开有一个由外、中、内三段组成的水平盲槽。本实用新型使发动机各种榫头的转子叶片试验装夹有了通用装置,只需要更换不同的叶片榫头夹块即可实现对不同叶片的测频,确保了调试相同叶片测频夹紧力一致,提高了叶片的测频精度和重复性。同时,节约了测试工装的制造成本,缩短了工装夹具的制造周期。 | ||
搜索关键词: | 用于 叶片 液压 夹紧 装置 | ||
【主权项】:
1、用于叶片测频的液压夹紧装置,其特征在于,它由夹紧装置本体[1]、叶片榫头夹块[2]和液压作动筒[3]组成;夹紧装置本体[1]由上部的门形架[1a]和下部的底座[1b]连接成整体结构,门形架[1a]为立方体外形,在门形架[1a]相对的两个侧面之间有截面为矩形的贯通孔[1c],在底座[1b]上有与振动台连接的螺栓孔,在门形架[1a]的上端面上有一个中心孔,液压作动筒[3]通过螺栓安装在门形架[1a]的上端面上,液压作动筒[3]的活塞杆从门形架[1a]上端面的中心孔插入到贯通孔[1c]内;叶片榫头夹块[2]是一个立方体,在叶片榫头夹块[2]的左垂直侧面上开有一个水平盲槽,该水平盲槽贯通叶片榫头夹块[2]的前后侧面,该水平盲槽由外、中、内三段组成,外段槽为榫头槽,其截面形状与被夹持的叶片榫头一致,中段槽截面为垂直方向宽度2~4mm的矩形槽,中段槽在水平方向的长度为20~40mm,内段槽截面为圆弧槽,圆弧半径为6~8mm,上述外、中、内三段槽的中心线共线;液压作动筒[3]的第一进出油口[3a]和第二进出油口[3b]通过管路与液压源连通,当液压作动筒[3]处于压紧状态时,活塞杆的端面压在叶片榫头夹块[2]的上表面上,当液压作动筒[3]处于松开状态时,活塞杆的端面脱离叶片榫头夹块[2]的上表面。
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