[实用新型]车辆引擎启动杆与传动箱的结合构造

摘要

一种车辆引擎启动杆与传动箱的结合构造，其是将一启动杆可转动的组装在一传动箱盖体及一传动箱本体上，该启动杆的一端形成一支撑部，该支撑部可转动的插设于该传动箱本体的一支撑孔内，并依序具有一第一环面、一第一沟槽、一第二环面、一第二沟槽及一第三环面。该第一环面的外径小于该支撑孔的内径，用以导引该支撑部插入该支撑孔内。该第一沟槽用以容置油脂，以润滑该支撑部与支撑孔的接触部位。该第二及第三环面的外径实质相同，介于该第一环面的外径及该支撑孔的内径的间。该第二沟槽用以容置一油封环，且该油封环弹性抵接于该支撑孔的内壁，以密封该支撑孔。

主权项

1. 一种车辆引擎启动杆与传动箱的结合构造，其是将一启动杆可转动的组装在一传动箱盖体及一传动箱本体上，该启动杆的二端分别形成一支撑部及一延伸端，两者之间具有一枢接部，该枢接部可转动的穿设枢接于该传动箱盖体的一枢接孔内，该支撑部可转动的插设于该传动箱本体的一支撑孔内，及该延伸端延伸至该传动箱盖体之外，以结合一助力杆，其特征在于：该支撑部依序具有一第一环面、一第一沟槽、一第二环面、一第二沟槽及一第三环面，该第一环面形成于该支撑部的前端，其外径小于该支撑孔的内径，以导引该支撑部插入该支撑孔内；该第一沟槽用以容置油脂，以润滑该支撑部与支撑孔的接触部位；该第二及第三环面的外径实质相同，大于该第一环面的外径，但稍小于该支撑孔的内径；及该第二沟槽用以容置一油封环，且该油封环弹性抵接于该支撑孔的内壁，以密封该支撑孔。