[实用新型]骨架式集装箱半挂车车架无效
申请号: | 200820125922.5 | 申请日: | 2008-07-18 |
公开(公告)号: | CN201268334Y | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 谢良富;宋作伟 | 申请(专利权)人: | 中集车辆(集团)有限公司 |
主分类号: | B62D21/20 | 分类号: | B62D21/20 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郭晓东;邢雪红 |
地址: | 518067广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种骨架式集装箱半挂车车架,包括具有前、后横梁的车架本体以及角件转锁,其中角件转锁分别由紧固连接装置可拆卸地连接在前、后横梁的两端部。本实用新型中,拆除角件转锁的车架可实现水平装入集装箱中,最大限度地利用了集装箱空间,一个标准的集装箱可以容纳4台车架,大幅度降低了运输成本,单台骨架式半挂车车架的运输成本将降低25%左右。同时,由于车架可以水平地装入集装箱,车架与集装箱底板的接触面积大,在运输过程中车架及集装箱底板的受力情况大为改善,车架或集装箱底板均不易损坏,即结构刚性好,这提高了运输的安全可靠性。另外,车架水平安置在集装箱内,各车架均处于稳定状态,捆扎、装卸非常容易。 | ||
搜索关键词: | 骨架 集装箱 半挂车 车架 | ||
【主权项】:
1. 一种骨架式集装箱半挂车车架,包括具有前横梁(6)和后横梁(7)的车架本体(3)以及角件转锁(1),其特征在于所述角件转锁(1)分别由紧固连接装置(8)可拆卸地连接在所述前、后横梁的两端部。
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