[实用新型]一种机车牵引缓冲器中压簧的固定装置有效
| 申请号： | 200820122617.0 | 申请日： | 2008-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN201296257Y | 公开（公告）日： | 2009-08-26 |
| 发明（设计）人： | 李永利;时晓峰 | 申请（专利权）人： | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61G9/04 | 分类号： | B61G9/04 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 徐 宁 |
| 地址： | 100072北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机车牵引缓冲器中压簧的固定装置，其特征在于：它包括一螺杆和一与所述螺杆配合使用的螺母，所述螺杆一端具有一便于拧动的螺头，另一端用于顶设机车牵引缓冲装置中的从板，所述螺母的上、下两端具有与机车牵引缓冲装置中的尾钩销孔配合使用的一长一短两个伸出臂；两所述伸出臂的整体形状呈长方体。本实用新型的螺杆可以拧动调节，不仅可以保证机车牵引缓冲装置在调换工序时压簧的尺寸，而且能为多种缓冲器固定尺寸，适用范围广。本实用新型的螺母可以从车钩尾框的尾钩销孔中抽出，不仅可以使机车牵引缓冲装置在调换工序时搬运更为方便，而且能循环使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 牵引 缓冲器 压簧 固定 装置 | ||
【主权项】：
1、一种机车牵引缓冲器中压簧的固定装置，其特征在于：它包括一螺杆和一与所述螺杆配合使用的螺母，所述螺杆一端具有一便于拧动的螺头，另一端用于顶设机车牵引缓冲装置中的从板，所述螺母的上、下两端具有与机车牵引缓冲装置中的尾钩销孔配合使用的一长一短两个伸出臂；两所述伸出臂的整体形状呈长方体。
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