[实用新型]变速箱有效
申请号: | 200820118846.5 | 申请日: | 2008-07-02 |
公开(公告)号: | CN201236924Y | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | P·巴顿 | 申请(专利权)人: | 索尤若驱动有限及两合公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 吴 鹏;马江立 |
地址: | 德国布*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本实用新型涉及一种锥齿轮变速箱,其中为每个变速级配设有一轴,除第一轴外的所有轴相互平行设置,各轴借助以X形布置的至少一对径向推力轴承支承,第一轴构造有第一啮合件或与之连接,该第一啮合件和与第二轴形锁合地通过键连接相连接的另一啮合件啮合,第二和第三轴分别具有和与第三和第四轴形锁合地连接的齿轮啮合的齿部,第三和第二轴在相对的两侧上分别通过共同的轴承盖遮盖,而第四轴通过单独的轴承盖遮盖,轴承盖以不透油和可拆卸的方式设置,所述形锁合连接设计成间隙很小,第二和第三轴的齿部设计成渐开线齿廓或修形的渐开线齿廓,所述第一和另一啮合件设计成锥齿轮或形成螺旋平面变速级、准双曲面齿轮变速级或冠状齿轮变速级。 | ||
搜索关键词: | 变速箱 | ||
【主权项】:
1. 一种变速箱,其特征在于:为每个变速级配设有一轴,其中除了第一轴外的所有轴相互平行地设置,其中各轴借助于至少一对以X形布置的径向推力轴承支承,其中第一轴构造有第一啮合件或与第一啮合件相连接,该第一啮合件和与第二轴以形锁合的方式通过键连接相连接的另一啮合件啮合,其中所述第二轴和第三轴分别具有齿部,所述齿部分别和与第三轴和第四轴以形锁合的方式相连接的齿轮啮合,其中所述第三轴和第二轴在相对的两侧上分别通过共同的轴承盖遮盖,而第四轴通过单独的轴承盖遮盖,其中所述轴承盖以不透油和可拆卸的方式设置,其中所述形锁合连接设计成具有很小的间隙,尤其是小于10角分,其中所述第二轴和第三轴的齿部设计成渐开线齿廓或修形的渐开线齿廓,其中所述第一啮合件和另一啮合件设计成锥齿轮或者第一啮合件和另一啮合件形成螺旋平面变速级、准双曲面齿轮变速级或冠状齿轮变速级。
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