[实用新型]一种用于轮胎再制造的钢丝带束环形胎面无效
| 申请号： | 200820106128.6 | 申请日： | 2008-10-03 |
| 公开（公告）号： | CN201357706Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 于喜涛 | 申请（专利权）人： | 承德橡院轮胎有限公司;于喜涛 |
| 主分类号： | B60C9/28 | 分类号： | B60C9/28;B60C11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 067500河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于轮胎再制造的钢丝带束环形胎面，为闭合的环形状，由胎面胶层、骨架层组成，骨架层由四层带束层构成，位于环形胎面内侧依次向外的第一层为过渡层，第二、三层为工作层，交叉排列，第四层为保护层，第二层最宽，第三层和第四层依次窄于第二层，第一层介于第二层和第三层之间，也可以是自第一层起宽度依次递减，使用本新型再制造的轮胎，能减少带束层与胎体、带束层与胎面之间的脱层，提高轮胎的接地面积和操纵稳定性，降低轮胎的滚动阻力，减少不均匀磨损，较适合中长途距离大载货量和在高速公路运输使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轮胎 制造 钢丝 环形 | ||
【主权项】：
1、一种用于轮胎再制造的钢丝带束环形胎面，为闭合的环形状，由胎面胶层、骨架层组成，胎面胶层外环表面有可传递车辆牵引力和制动力并与路面有良好接着性能的胎面花纹沟，内环表面可与打磨后的旧胎冠吻合，其特征在于胎冠带束层结构由四层带束层构成，位于环形胎面内侧依次向外的第一层带束层为过渡层，其帘线角度为25～30°，第二层和第三层带束层为工作层，帘线角度均为65～80°，且交叉排列，第四层带束层为保护层，帘线角度与工作层相同，第二层带束层最宽，为轮胎行驶面宽度的80～90％，第三层和第四层依次窄于第二层，第一层介于第二层和第三层之间。
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