[实用新型]一种发动机衬套式悬置铝芯无效
| 申请号： | 200820100948.4 | 申请日： | 2008-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN201318413Y | 公开（公告）日： | 2009-09-30 |
| 发明（设计）人： | 彭红;彭革;向以轩 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08;B60K5/12 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种发动机衬套式悬置铝芯，为一整体式铝芯，悬置铝芯上有与发动机端支架直接连接的通孔。由于铝芯为整体式铝芯，减少了传统设计中由于螺栓松动及断裂问题引起的悬置失效。整体式铝芯同悬置的橡胶一起硫化，不需螺栓连接上、下块，减少了螺栓这个零件，降低了制造成本，同时可减少打扭力工序，缩短了生产节拍。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 衬套 悬置 | ||
【主权项】：
1、一种发动机衬套式悬置铝芯，其特征在于：所述的悬置铝芯为一整体式结构，悬置铝芯上有与发动机端支架直接连接的通孔。
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