[实用新型]电喷发动机进气歧管无效
| 申请号： | 200820100478.1 | 申请日： | 2008-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN201306230Y | 公开（公告）日： | 2009-09-09 |
| 发明（设计）人： | 白汪洋 | 申请（专利权）人： | 隆鑫工业有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M61/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400052重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电喷发动机进气歧管，装配时，发动机进气歧管进气端与节气阀固定连接并连通，出气端与发动机气缸头气道固定连接并连通，所述发动机进气歧管上固定设置有用于固定安装喷油器的喷油器座，喷油器座的设置位置和设置角度a能够保证喷油器喷出的燃油束正对发动机的气门阀，并能使喷出的燃油束到达气门阀，角度a为喷油器座中心线与发动机气缸头气道进气口中心线之间的夹角。本实用新型能够防止由于喷油器喷射的油束在汽缸头的气道内壁造成湿壁而造成的进入燃烧室的油量严重不足现象，避免由于发动机供油不足可能导致的整车难以启动、排放不达标和动力不足等现实的和潜在的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电喷 发动机 歧管 | ||
【主权项】：
1. 一种电喷发动机进气歧管，装配时，发动机进气歧管(3)进气端与节气阀固定连接并连通，出气端与发动机气缸头气道(81)固定连接并连通，其特征在于：所述发动机进气歧管(3)上固定设置有用于固定安装喷油器(4)的喷油器座(31)，所述喷油器座(31)的设置位置和设置角度a能够保证喷油器(4)喷出的燃油束(7)正对发动机的气门阀(5)，并能使喷出的燃油束(7)到达气门阀(5)，角度a为喷油器座(31)中心线与发动机气缸头气道(81)进气口中心线之间的夹角。
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