[实用新型]一种摩托车车架有效
| 申请号： | 200820100114.3 | 申请日： | 2008-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN201300936Y | 公开（公告）日： | 2009-09-02 |
| 发明（设计）人： | 陈跃辉;左辉荣;蒋显恒 | 申请（专利权）人： | 中国嘉陵工业股份有限公司(集团) |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62K19/06 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 400032重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车车架。包括立管(1)、主管(2)、前撑管(23)、加强支管(22)、左、右前管(4、20)、左、右上管(14、6)、油箱后支撑(7)、左、右后管(11、9)、后支撑板(10)、上横管(12)、上、下支撑管(21、19)，所述的主管(2)、左前管(4)和右前管(20)间设置上加强板(5)；所述的主管(2)和加强支管(22)间设置下加强板(3)；后支撑板(10)为多次冲压成型，且将货架的前后支撑、后罩的后支撑、座垫的锁座全部装配在上面。这样可是摩托车车架结构简单、强度高、刚度好，且车架的强度和模态分析数据优于现有同类车架、整车的震动舒适性优于同类。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车车架，包括立管(1)、主管(2)、前撑管(23)、主管和前撑管之间的加强支管(22)、左前管(4)、右前管(20)、左上管(14)、右上管(6)、油箱后支撑(7)、左后管(11)、右后管(9)、连接左右后管之间的后支撑板(10)、上横管(12)、左右前管之间连接的发动机上支撑管(21)、下支撑管(19)，其特征在于：所述的主管(2)、左前管(4)和右前管(20)间设置上加强板(5)；所述的主管(2)和加强支管(22)间设置下加强板(3)。
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