[实用新型]多功能汽车应急启动器无效
申请号: | 200820091482.6 | 申请日: | 2008-01-11 |
公开(公告)号: | CN201240284Y | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
发明(设计)人: | 董李 | 申请(专利权)人: | 深圳市迈科盛电源技术有限公司 |
主分类号: | B60L11/12 | 分类号: | B60L11/12;H02J7/00 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈俊斌 |
地址: | 518110广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公告了一种多功能汽车应急启动器,包括蓄电池、充电模块,蓄电池具有输出接口,其特点在于:还包括MCU控制模块、逆变器模块、打气泵组件、操作按键和LED显示屏;逆变器模块的输入端与蓄电池的输出端连接;MCU控制模块可用于接收操作按键的输入信号使得启动器在蓄电池工作状态、逆变器工作状态和打气泵工作状态间切换,并将蓄电池或逆变器模块的工作状态信息输出到LED显示屏显示。还包括应急灯。本实用新型内置功率逆变器模块,不但可以应急启动汽车,且能为其它装备提供交流或直流电源,方便使用;配备充气泵和应急灯,实现多种功能;配备MCU控制模块控制、协调各组件的工作,工作可靠,操作简单,LED显示屏显示直观。 | ||
搜索关键词: | 多功能 汽车 应急 启动器 | ||
【主权项】:
1. 一种多功能汽车应急启动器,包括蓄电池、蓄电池的充电模块,蓄电池具有输出端接口,充电模块具有AC输入端;其特征在于:还包括MCU控制模块、与MCU控制模块连接的逆变器模块、与MCU控制模块连接的按键控制模块、与MCU控制模块连接的显示屏、与按键控制模块连接的操作按键;所述逆变器模块的输入端与蓄电池的输出端连接,所述逆变器模块具有AC输出端。
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