[实用新型]柴油加热节能装置有效
| 申请号： | 200820089540.1 | 申请日： | 2008-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN201184249Y | 公开（公告）日： | 2009-01-21 |
| 发明（设计）人： | 李书林 | 申请（专利权）人： | 李书林 |
| 主分类号： | F02M31/14 | 分类号： | F02M31/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 156600黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 柴油加热节能装置属于柴油机燃油系统中工作部件；在柴油机的气缸盖与冷却水散热器之间的回水管上配装与回水管相连通的柴油加热箱，柴油加热管配置在柴油加热箱内，柴油加热管的进油端和出油端分别与过滤器出油管和柴油泵进油管连接相通；本装置可使柴油在进入发动机燃烧室之前进行预热升温，促进了柴油流动性能和燃烧性能的提高，具有结构简单、柴油升温效果显著、燃烧充分完全、节约能源、减轻排放污染、扩大柴油机对不同标号柴油适应范围的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油 加热 节能 装置 | ||
【主权项】：
1、一种柴油加热节能装置，包括冷却水散热器(1)、回水管(2)、柴油机(6)、柴油过滤器(7)和柴油泵(9)，其特征在于在柴油机(6)的气缸盖(5)与冷却水散热器(1)之间的回水管(2)上配装与回水管(2)相连通的柴油加热箱(3)，柴油加热管(4)配置安装在柴油加热箱(3)内，其柴油加热管(4)的进油端和出油端分别与过滤器出油管(8)和柴油泵进油管(10)连接相通。
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