[实用新型]水轮发电机联轴组件及其联轴螺柱的加热装置有效
申请号: | 200820088116.5 | 申请日: | 2008-06-16 |
公开(公告)号: | CN201209508Y | 公开(公告)日: | 2009-03-18 |
发明(设计)人: | 李建根;傅丽萍 | 申请(专利权)人: | 李建根 |
主分类号: | F03B3/12 | 分类号: | F03B3/12;F16D1/00;F23D14/38 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所 | 代理人: | 陈 辉 |
地址: | 311000浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型水轮发电机联轴组件及其联轴螺柱的加热装置,发电机轴与水轮机轴的连接面以及水轮机轴与水轮机转轮的连接面均通过若干个联轴螺柱相联接,由联轴螺柱结合螺母为发电机轴与水轮机轴的连接面以及水轮机轴与水轮机转轮的连接面提供预紧力,联轴螺柱的间隙配合段与联接孔之间的间隙为1.0-1.5mm,间隙配合段分别穿设在发电机轴与水轮机轴的连接面上以及水轮机轴与水轮机转轮的连接面上。加热装置的燃烧室上端设置焊炬的燃烧嘴和压缩空气的进口,燃烧室下端的加热管伸入进联轴螺柱轴向的通孔。本实用新型联轴螺柱不承受疲劳应力,联轴件拆装容易,联轴螺柱可以被重新使用,更换转轮时无需对螺孔进行调整。 | ||
搜索关键词: | 水轮发电机 组件 及其 联轴螺柱 加热 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种采用“摩擦-剪切”联接的新型水轮发电机联轴组件,包括联接成一体的发电机轴(1)、水轮机轴(2)和水轮机转轮(5),其特征在于:所述发电机轴(1)与水轮机轴(2)的连接面以及水轮机轴(2)与水轮机转轮(5)的连接面均通过若干个联轴螺柱(7)相联接,由联轴螺柱(7)结合螺母(8)为发电机轴(1)与水轮机轴(2)的连接面以及水轮机轴(2)与水轮机转轮(5)的连接面提供预紧力;所述联轴螺柱(7)的轴向中心设置有通孔(74),所述联轴螺柱(7)的两端设置成螺纹段(72),中间段设置成间隙配合段(71),所述螺纹段(72)与间隙配合段(71)之间设置成光杆段(73);所述间隙配合段(71)分别穿设在发电机轴(1)与水轮机轴(2)的连接面上以及水轮机轴(2)与水轮机转轮(5)的连接面上。
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