[实用新型]汽车车轮轮辐冲手孔分度装置无效
申请号: | 200820071871.2 | 申请日: | 2008-05-23 |
公开(公告)号: | CN201220367Y | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 刘建 | 申请(专利权)人: | 刘建 |
主分类号: | B23Q16/02 | 分类号: | B23Q16/02;B21D28/24 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 赵 正 |
地址: | 130061吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种汽车车轮轮辐冲手孔分度装置,属于机械加工设备制造技术领域,位置调整机构、翻转器、转位器、夹紧器构成,依次连接。首先将轮辐放置在夹紧器上固定;位置调整机构在安装座上对装置的高低及前后位置进行调整;翻转器的摆臂带动转位器、夹紧器及轮辐向翻转,轮辐到达冲压机加工位置进行手孔冲制后,转位器带动夹紧器及轮辐转动一定角度,进行下一个手孔冲制。本实用新型能够保证加工精度,适应自动化控制操作,加工速度快,劳动强度低。 | ||
搜索关键词: | 汽车 车轮 轮辐 冲手孔 分度 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车车轮轮辐冲手孔分度装置,其特征在于:它由位置调整机构、翻转器、转位器、夹紧器构成,所述的翻转器由移动架、支架、翻转轴、齿轮、摆臂、齿条、油缸体和油缸活塞构成,支架装在移动架上,翻转轴安装在支架上,翻转轴上有齿轮,齿轮与齿条配合,油缸体安装在移动架上,油缸体的油缸活塞连接齿条底部,摆臂安装在翻转轴上;所述的转位器由变速箱、电机、蜗杆、蜗轮和主轴构成,变速箱连接摆臂,变速箱上安装有电机,主轴安装在变速箱体内,主轴上装有蜗轮,蜗轮与蜗杆配合安装,电机的输出轴连接蜗杆;所述的夹紧器由法兰盘、定位盘、压爪、推拉缸和顶杆构成,定位盘通过法兰盘连接主轴,压爪为杠杆式,通过销轴安装在定位盘上,主轴内安装有推拉缸,推拉缸的活塞顶端装有顶杆,顶杆的顶端与压爪内侧位置对应。
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