[实用新型]列车车辆制动活塞行程监测装置无效
| 申请号： | 200820069678.5 | 申请日： | 2008-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN201177498Y | 公开（公告）日： | 2009-01-07 |
| 发明（设计）人： | 朱国贞 | 申请（专利权）人： | 朱国贞 |
| 主分类号： | G01B7/14 | 分类号： | G01B7/14 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所（普通合伙） | 代理人： | 韩华 |
| 地址： | 450000河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种列车车辆制动活塞行程监测装置，包括无线监测发送器和接收机；所述无线监测发送器为设置在壳体上与车辆制动缸活塞连杆相结合的连接件，和与车辆制动缸体结合的测量基准支架，以及设置在所述壳体内的监测发送电路；所述监测发送电路由测距传感器电路、无线发射电路构成；所述测距传感器电路输出端与无线发射电路输入端电连接。本实用新型优点在于实现列车车辆制动试验时对每节车辆的制动、保持、缓解等三个过程进行自动检测，或在列车运行过程中对每节车辆制动状态的实时监测。检测时，首先通过所述连接件将监测发送器固定在车辆制动缸的活塞上，测量基准支架固定在制动缸体上，将测距传感器对准基准支架即可。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 车辆 制动 活塞 行程 监测 装置 | ||
【主权项】：
1、一种列车车辆制动活塞行程监测装置，其特征在于：它包括无线监测发送器和接收机；所述无线监测发送器为设置在壳体(1)上与每节车辆制动缸活塞连杆(2)相结合的连接件(3)，和与每节车辆制动缸体(4)相结合的测量基准支架(5)，以及设置在所述壳体(1)内的监测发送电路；所述监测发送电路由测距传感器电路、无线发射电路构成；所述测距传感器电路输出端与无线发射电路输入端电连接。
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