[实用新型]一种带锁的可控式汽车节油半轴

摘要

一种带锁的可控式汽车节油半轴，属汽车半轴设计与制造技术领域，其特点是半轴端部由伞状驱动齿1A及凸出在轴中心的离合器小轴1B为一体的半轴杆构成；在壳体上有螺纹孔，可按需拧上螺钉使驱动齿1A与被动齿始终保持啮合；有弧形拉爪，与Z形拉杆相配合，一个中间有一定位孔的Z形拉杆，Z形拉杆的对称两臂被装在两个弧形拉爪上的轴限位，弧形拉爪上的转轴固定在壳体支架上；离合器外螺旋内壳的空腔内置有一离合器单向芯盘，其单向芯盘两侧均有去除羊角状的空间，角端设有滚珠，并与离合器、驱动齿和被动齿相配合，保证了滑行与刹车时能及时可控，并实现了节油，是一个结构简单、操作简便、使用安全、寿命长，节约能源有利环保的好设计。

主权项

1、一种带锁的可控式汽车节油半轴，包含半轴，驱动齿和离合器，其特征是：半轴端部由伞状驱动齿1A及凸出在轴中心的离合器小轴1B为一体的半轴杆构成；在壳体(5)上有螺纹孔，与驱动齿1A与被动齿(8)之间空隙相通；壳体(5)有使驱动齿与被动齿不分离的置锁孔；其总体结构是：有一个中间有定位孔的Z型拉杆(11)，Z型拉杆的对称两臂被卡装在两个弧形拉爪(13、14)上，由其上的轴(27)限位，弧形拉爪的转轴(16、17)固定在壳体支架(18)上，离合器外螺旋内壳(10)的内腔置有一离合器单向芯盘(23)，其单向芯盘(23)两侧均有去除羊角状的空间，角状空间内设有两个滚珠(21、22)，滚珠一侧有弹簧相抵，离合器单向芯盘的中心孔固定在半轴杆顶部离合器小轴1B上；半轴驱动齿1A与被动齿(8)有斜面燕尾齿关联配合，被动齿(8)的外圆花键齿与壳体(5)内花键连接；离合器内螺旋外壳(20)与被动齿(8)内孔连接为一体，壳体(5)与被动齿(8)的顶部设有加锁孔(7)；Z型拉杆(11)固定在离合器外螺旋内壳(10)螺杆上，有螺母(12)紧固。