[实用新型]一种无辐式无内胎车轮轮辋无效
| 申请号： | 200820055385.1 | 申请日： | 2008-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN201161527Y | 公开（公告）日： | 2008-12-10 |
| 发明（设计）人： | 姜引娣;鲁加良;童苗龙 | 申请（专利权）人： | 嘉兴峰牌汽车钢圈厂 |
| 主分类号： | B60B21/02 | 分类号： | B60B21/02 |
| 代理公司： | 上海开祺知识产权代理有限公司 | 代理人： | 竺明 |
| 地址： | 314006浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种无辐式无内胎车轮轮辋，其本体包括二外侧端的弧形轮缘、自二弧形轮缘向内延伸分别形成的第一、第二胎圈座以及第一、二胎圈座延伸连接形成的槽底；第一胎圈座的长度小于第二胎圈座长度，第一、第二胎圈座与轴线成15°角斜面；槽底于第一胎圈座一侧的侧壁开有气门嘴孔；槽底靠气门嘴孔一侧的部分底壁与轴线成28°角；该部分斜面底壁上还向下形成一止转凸台；另一部分底壁为圆柱面。本实用新型车轮跟轮胎之间的受力点除了它二侧的轮缘外还有的受力点就是它两侧的15°DC斜面，即第一、第二胎圈座与轴线成15°角斜面，这两个受力斜面跟车轮的标定直径成15°角，大大提高了车轮的承载能力和安全性，也保证了车子在高速运行时的平稳性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无辐式无 内胎 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种无辐式无内胎车轮轮辋，其本体包括二外侧端的弧形轮缘、自二弧形轮缘向内延伸分别形成的第一、第二胎圈座以及第一、第二胎圈座延伸连接形成的槽底；其特征是，所述的第一胎圈座的长度小于第二胎圈座长度，第一、第二胎圈座与轴线成一角度；所述的槽底于所述的第一胎圈座一侧的侧壁开有气门嘴孔；该槽底靠气门嘴孔一侧的部分底壁与轴线成一角度；且，该部分斜面底壁上还向下形成一止转凸台；另一部分底壁为圆柱面。
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