[实用新型]阵列型汽车车位管理装置

摘要

本实用新型公开了一种阵列型汽车车位管理装置，其特征在于，包括一微处理器；多条行扫描线，每一条行扫描线接所述微处理器的一个输出端口；多条列扫描线，每一条列扫描线接所述微处理器的一个输入端口；多个在汽车车位上安装的用于检测是否有车停靠的传感器，每一个车位上安装所述的一个传感器；每一个车位处于行扫描线和列扫描线的交叉点上；多个双输入逻辑门。该阵列型汽车车位管理装置采用阵列和传感器结合的方式对车位是否有车进行扫描检测，最大限度了减少了主控端引出线的条数，也节约了主控端的输入和输出端口。相比于现有的车位管理装置，具有极大的优势。

主权项

1.一种阵列型汽车车位管理装置，其特征在于，包括一微处理器；多条行扫描线，每一条行扫描线接所述微处理器的一个输出端口；多条列扫描线，每一条列扫描线接所述微处理器的一个输入端口；多个在汽车车位上安装的用于检测是否有车停靠的传感器，每一个车位上安装所述的一个传感器；每一个车位处于行扫描线和列扫描线的交叉点上；多个双输入逻辑门，每一个双输入逻辑门处于行扫描线和列扫描线的交叉点上，对应一个车位和一个所述传感器，每一个双输入逻辑门的一个输入端接该交叉点上行扫描线，另一个输入端接对应的传感器的输出端，该双输入逻辑门的输出端接该交叉点上列扫描线。