[实用新型]矿车轮对

摘要

本实用新型公开一种矿车轮对，轴架挡圈为制作在车轴上的无焊接挡圈，即在车轴的两端靠近轮体处，制作直径大于车轴直径的内置挡台，在内置挡台的内侧制作直径小于车轴直径的轴颈。轴架卡装在轴颈上，轴架外端与内置挡台贴紧。轴承用圆螺母和止退垫圈与车轴固定；内侧压盘通过密封圈、骨架油封与轮体、内置挡台连接；外防护盖通过密封圈与轮体连接；轮体、内侧压盘和外防护盖三者之间用螺柱螺母连接固定；外防护盖上安装油嘴，利用液态机油对轴承润滑。采用30211圆锥端子轴承，增加车轴的直径，减少外防护盖外露的部分。加长幅筋的长度，提高轮体的强度。

主权项

1、一种矿车轮对，包括车轴(11)、通过轴承(5)分别安装在车轴(11)两端的轮体(1)、安装在轮体(1)外侧的外防护盖(4)，还包括连接车轴(11)与车斗的轴架挡圈；所述的轮体(1)的外侧制作多只幅筋(1—1)；其特征在于：所述的轴架挡圈为制作在车轴(11)上的无焊接挡圈，即在车轴(11)的两端靠近轮体(1)处，制作直径大于车轴(11)直径的内置挡台(11—1)，在内置挡台(11—1)的内侧制作直径小于车轴(11)直径的轴颈(11—2)；车斗下方的轴架紧配合卡装在所述的轴颈(11—2)上，轴架的外端与内置挡台(11—1)的内端贴紧；所述的轴承(5)内侧通过垫圈(9)安装在所述车轴(11)上，并用圆螺母(6)和止退垫圈(7)与车轴(11)固定；所述的内侧压盘(12)通过密封圈(3)与轮体(1)连接，内侧压盘(12)的内孔通过骨架油封(10)与内置挡台(11—1)连接；所述的外防护盖(4)通过密封圈(3)与轮体(1)连接；所述的轮体(1)、内侧压盘(12)和外防护盖(4)三者之间用螺柱螺母(2)连接固定；所述的外防护盖(4)上安装油嘴(8)。