[实用新型]汽车用移车装置无效
| 申请号： | 200820039591.3 | 申请日： | 2008-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN201291842Y | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 秦建华 | 申请（专利权）人： | 秦建华 |
| 主分类号： | B60S11/00 | 分类号： | B60S11/00;B62D15/00 |
| 代理公司： | 张家港市高松专利事务所 | 代理人： | 黄春松 |
| 地址： | 215600江苏省张家港*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可以将汽车快速前、后、左、右移动并可以原地掉头的汽车用移车装置，包括：与汽车底盘固定的多级液压缸，固定在多级液压缸上的固定座，与固定座固定连接的轴承座，设置在轴承座中的转轴，与转轴连接的支架，设置在支架上的第一电机和第二电机，第一电机通过蜗杆与固定座外侧的蜗轮相配合，第二电机通过一对齿轮驱动设置在支架中的滚轮轴，在滚轮轴上设置有第一滚轮和第二滚轮，在支架的下端还设置有第一支撑架和第二支撑架，在第一支撑架和第二支撑架上分别设置有第三滚轮和第四滚轮，所述的多级液压缸的外侧还设置有与其相互配合的防转稳定架。本实用新型可广泛应用于各类中小型汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 用移车 装置 | ||
【主权项】：
1、汽车用移车装置，其特征在于：包括：一端与汽车底盘(1)固定连接的多级液压缸(2)，固定设置在多级液压缸(2)另一端上的固定座(3)，在固定座(3)的外侧设置有蜗轮(4)，在固定座(3)的内部固定连接有轴承座(5)，轴承座(5)中活动设置有转轴(6)，转轴(6)的下端固定连接有支架(7)，在支架(7)上设置有与蜗轮(4)相互配合的蜗杆(8)以及第二电机(10)，在支架(7)上还设置有驱动蜗杆(8)的第一电机(9)，第二电机(10)与设置在支架(7)上的变速箱(14)相连接，变速箱(14)的转轴(15)上设置有主动齿轮(16)，主动齿轮(16)与设置在支架(7)中滚轮轴(17)上的从动齿轮(18)相互配合，在滚轮轴(17)的两端分别设置有第一滚轮(19)和第二滚轮(20)，在支架(7)的下端还设置有第一支撑架(21)和第二支撑架(22)，在第一支撑架(21)和第二支撑架(22)上分别设置有第三滚轮(23)和第四滚轮(24)，所述的多级液压缸(2)的外侧还设置有与其相互配合的防转稳定架，防转稳定架的一端与汽车地盘(1)相连接，防转稳定架的另一端与固定座(3)相连接。
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