[实用新型]将制动踏板臂与支撑管连成一体的冷镦模无效
| 申请号： | 200820036390.8 | 申请日： | 2008-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN201205591Y | 公开（公告）日： | 2009-03-11 |
| 发明（设计）人： | 朱丹;夏守忠;李康;张宏越;钱根来 | 申请（专利权）人： | 芜湖市中兴机械技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02;B21D39/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 任岗生 |
| 地址： | 241007安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种将制动踏板臂与支撑管形成一体的冷镦模，包括上模和下模，上模由上模板、与上模板固接的上模体和上模芯机构组成，上模体中心设置有与支撑管外圆表面相适应的通孔，所述的上模芯机构具有在上模体中心通孔内垂直运动的弹性伸缩的上模芯；下模由下模板、与下模板固接的下模体和下模芯机构组成，下模体中心设置有与支撑管外圆表面相适应的通孔，所述的下模芯机构具有在下模体中心通孔内垂直运动的弹性伸缩的下模芯。采用本实用新型将制动踏板臂与支撑管连成一体的冷镦模，避免了焊接方式带来的批量生产的不稳定因素，可保证批量生产质量稳定，性能可靠，可减少工作量，提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 踏板 支撑 连成 一体 冷镦模 | ||
【主权项】：
1、一种将制动踏板臂与支撑管形成一体的冷镦模，其特征在于：包括上模和下模，上模由上模板(1)、与上模板(1)固接的上模体(10)和上模芯机构组成，上模体(10)中心设置有与支撑管(11)外圆表面相适应的通孔，所述的上模芯机构具有在上模体(10)中心通孔内垂直运动的弹性伸缩的上模芯，所述的上模芯的直径与所述的支撑管(11)的内径相适应，所述的上模芯与制动踏板臂(12)的上表面之间具有支撑管(11)挤压变形后形成定位圈(14)的间隔；下模由下模板(5)、与下模板(5)固接的下模体(4)和下模芯机构组成，下模体(4)中心设置有与支撑管(11)外圆表面相适应的通孔，所述的下模芯机构具有在下模体(4)中心通孔内垂直运动的弹性伸缩的下模芯，所述的下模芯的直径与所述的支撑管(11)的内径相适应，所述的下模芯与制动踏板臂(12)的下表面之间具有支撑管(11)挤压变形后形成定位圈(14)的间隔。
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