[实用新型]四冲程OHC结构发动机有效
| 申请号： | 200820032330.9 | 申请日： | 2008-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN201159111Y | 公开（公告）日： | 2008-12-03 |
| 发明（设计）人： | 吴世舟 | 申请（专利权）人： | 苏州市吴中区双马机电有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;F02F7/00;F02F1/42;F01L1/18;F02F11/00;F16J15/06 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215101江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种四冲程OHC结构发动机，包括气缸盖、箱体和曲轴箱盖，气缸盖位于箱体的上部，气缸与箱体形成一体，曲轴总成通过轴承支承安装在箱体内，气缸内的活塞通过连杆总成连接曲轴总成；所述气缸盖、箱体和曲轴箱盖三者为分体式结构，气缸盖与箱体间的连接面为第一结合面，曲轴箱盖与箱体间的连接面为第二结合面，所述第一结合面与曲轴中心线平行；而第二结合面与曲轴中心线垂直。由于气缸盖、箱体和曲轴箱盖三者分体式结构，便于实现结构复杂的箱体与气缸盖的低成本加工。 | ||
| 搜索关键词： | 冲程 ohc 结构 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种四冲程OHC结构发动机，包括气缸盖(4)、箱体(14)和曲轴箱盖(17)，气缸盖(4)位于箱体(14)的上部，气缸(23)与箱体(14)形成一体，曲轴总成(1)通过轴承支承安装在箱体(14)内，气缸(23)内的活塞(3)通过连杆总成(2)连接曲轴总成(1)；其特征在于所述气缸盖(4)、箱体(14)和曲轴箱盖(17)三者为分体式结构，气缸盖(4)与箱体(14)间的连接面为第一结合面(24)，曲轴箱盖(17)与箱体(14)间的连接面为第二结合面(25)，所述第一结合面(24)与曲轴中心线(A1-A1)平行；而第二结合面(25)与曲轴中心线(A1-A1)垂直。
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