[实用新型]混合动力摩托车

摘要

本实用新型公开了一种混合动力摩托车，包括车架、前后轮、汽油机、供油箱以及刹车鼓与刹车蹄，还设置有对后轮进行驱动的盘式电动机或高速电动机，高速电动机动力输出轴与后轮轴制作为一体或分开独立设置；盘式电动机的电机转子磁圈安装在与后轮钢圈固定连接的电机外壳上，盘式电动机轴与后轮轴分开设置时，电机外壳与固定在水平支架上的盘式电动机轴间通过轴承连接；两轴制作为一体时，后轮轴上还套装有固定在水平支架上的电机空心轴，电机外壳与电机空心轴间通过轴承连接。本实用新型将电动车环保、节能、经济的优点结合应用在使用轻便、灵活的摩托车上，能充分发挥各自优点并有效克服各自缺点，具有良好的社会效益。

主权项

1.一种混合动力摩托车，包括车架、安装于车架上的前后轮、驱动后轮旋转的汽油机、供油箱以及刹车鼓(1)与刹车蹄(2)，后轮轴(4)在汽油机减速齿轮箱(12)内的部分上设置有后轮轴单向传动齿轮(9)，其特征在于：还设置有对后轮进行驱动的电动机、电瓶箱以及电动机控制器，所述电动机为盘式电动机或高速电动机(14)；所述高速电动机(14)的高速电动机动力输出轴(29)安装在高速电动机减速齿轮箱(15)内，高速电动机动力输出轴(29)与后轮轴(4)制作为一体或二者分开独立设置且位于同一条轴线上；所述盘式电动机的盘式电动机轴(5)与后轮轴(4)制作为一体或二者分开独立设置且位于同一条轴线上，其电机转子磁圈(23)固定安装在与后轮钢圈(11)固定连接的电机外壳上；当盘式电动机轴(5)与后轮轴(4)分开独立设置时，其定子线圈(19)通过定子线圈支架(7)固定安装在盘式电动机轴(5)上，电机外壳与盘式电动机轴(5)之间通过轴承(20)进行连接，盘式电动机轴(5)右端固定在右后水平支架(3)上；当盘式电动机轴(5)与后轮轴(4)制作为一体时，后轮轴(4)上还套装有电机空心轴(26)且二者间通过轴承(20)进行连接，电机空心轴(26)右端固定在右后水平支架(3)上，而定子线圈(19)通过定子线圈支架(7)固定安装在电机空心轴(26)上，电机外壳与电机空心轴(26)之间通过轴承(20)进行连接。